Bezpečnostné opatrenia pre inštaláciu oceľových drôtených skeletových rúr

（1） Skladovanie
1. Miesto skladovania rúr a tvaroviek by malo byť dobre vetrané a s teplotou nepresahujúcou 40 stupňov. Zabráňte kontaktu s plameňmi alebo predmetmi s vysokou teplotou. Ak sa skladuje dlhší čas, je potrebné zabezpečiť kryt.
2. Rúry by mali byť uložené vodorovne na rovnej podložke alebo zemi a výška stohovania by nemala presiahnuť 1,5 m. Pri stohovaní rúrok s priemerom 300 a viac nepresahujte 3 vrstvy.
3. Pri stohovaní rúr spojených prírubami by malo byť drevo umiestnené medzi radmi a hrúbka dreva by mala byť taká, aby sa spoje rúr medzi horným a dolným radom navzájom nedotýkali. Mali by byť umiestnené dve rúry s dĺžkou menšou ako 6 m a najmenej tri rúry s dĺžkou väčšou ako 6 m.
（2） Inštalácia a manipulácia so skeletovými rúrkami z oceľového pletiva
1. Počas prepravy, nakladania a vykladania rúr by sa na viazanie a zdvíhanie mali používať nekovové laná. Nehádžte, neťahajte a nenarážajte do tvrdých predmetov alebo ostrých nástrojov.
2. Pri manipulácii s rúrkami a tvarovkami v chladnom počasí je prísne zakázané do nich násilne narážať a zaobchádzať s nimi opatrne.
3. Rúry a tvarovky spojené prírubami by mali venovať osobitnú pozornosť ochrane dvoch koncových plôch a tesniacich plôch rúr. Tesniaci povrch by nemal byť poškriabaný a okraje a rohy tesniacej drážky by nemali byť narážané alebo poškriabané.
（3） Doprava
1. Pri preprave rúr vozidlami by mali byť umiestnené na vozidle s plochým dnom a pri preprave by mali byť umiestnené v plochej kabíne. Počas prepravy by mali byť rovné rúry zviazané a upevnené, aby sa zabránilo vzájomnej kolízii. V oblasti stohovania by nemali byť žiadne ostré výčnelky, ktoré môžu poškodiť rúry.
2. Pri preprave potrubných tvaroviek by mali byť úhľadne naskladané vrstvu po vrstve podľa škatule a mali by byť pevné a spoľahlivé.
3. Počas prepravy na dlhé vzdialenosti by mali byť potrubia a armatúry zakryté, aby sa zabránilo vystaveniu slnečnému žiareniu a dažďu.
（4） Usporiadanie potrubia
1. Pri ukladaní potrubí do výkopov, ak projekt nešpecifikuje zakladanie iných materiálov, mali by byť položené na nenarušenú nenarušenú pôdu. Po inštalácii potrubia by sa mali vankúšové bloky používané na kladenie potrubia včas odstrániť.
2. Keď potrubia križujú diaľnice, mali by byť nainštalované oceľové alebo železobetónové manžety s vnútorným priemerom manžety aspoň o 150 mm väčším ako vonkajší priemer rúry. Keď je kĺb vo vnútri plášťa, musí prejsť tlakovou skúškou pred krížením.
3. Pri inštalácii skeletovej rúry z oceľového drôteného pletiva pod zemou by hrúbka zeminy na vrchu rúry mala spĺňať nasledujúce predpisy:
a. Keď je zakopaný pod vozovkou, nemal by byť menší ako 1 m;
b. Keď je zakopaný pod nejazdnými pruhmi, nemal by byť menší ako 0,6 m;
c. Keď je pochovaný pod ryžovým poľom, nemal by byť menší ako 0,8 m.
4. Pri zakopávaní rovnej časti rúry je vhodné ju prirodzene ohnúť a položiť spolu s terénom. Pevné stĺpiky by mali byť umiestnené na konci priameho úseku potrubia, aby sa zabránilo prenosu deformačného tlaku na iné komponenty a poškodeniu.
5. Pri inštalácii a zakopaní skeletových rúr z oceľového drôteného pletiva by sa v rohoch, kde sa priame a dlhé potrubia spájajú s ventilmi, kolenovými T-kusmi a armatúrami (ako sú nádrže na kondenzát a filtre), mali inštalovať pevné piliere. Obmedzte jeho expanziu (alebo kontrakciu) na rovných častiach potrubia.
6. V prípade krátkych rovných častí potrubia by sa mali vyhĺbiť väčšie jamy na armatúrach potrubia a zásypový piesok (alebo nenarušená hladká zemina) by mal byť o 100-200 mm vyššie, ako je projektovaná výška.
7. Pri inštalácii na zem a pripojení k ventilom, valcovým telesám, vodným čerpadlám atď. by sa mali použiť pevné konzoly a pre rovné časti potrubia by sa mali použiť posuvné (axiálne, priečne) konzoly.