Čo je viacvrstvové potrubie
Zanechajte správu
Väčšina ľudí v sektore stavebných služieb už počula o viacvrstvových rúrach. Ako sa však porovnáva s tradičnými potrubnými materiálmi? Prečo by sme mali uvažovať o prechode od existujúcich osvedčených metód? Na tieto otázky sa pozrieme v priebehu tohto článku.
Čo je viacvrstvové potrubie?
Viacvrstvové potrubie je kompozitné potrubie zložené z rôznych vrstiev. Vrstva hliníkového jadra z viacvrstvového materiálu umožňuje rúre zachovať si svoj tvar, keď je ohnutá do tvaru. Vnútorné a vonkajšie vrstvy PERT sú odolnejšie voči korózii ako ich kovové náprotivky. To zaručuje, že potrubie spĺňa najprísnejšie požiadavky na systémy pitnej vody. Výsledkom je, že viacplášťová rúrka má výhody plastovej rúrky pri zachovaní pevnostných charakteristík a zachovania tvaru kovových rúrok.
Aké sú hlavné výhody oproti tradičnému potrubiu?
Hlavnými silnými stránkami Multiskins sú ich nízka hmotnosť, flexibilita a odolnosť voči korózii.
Jeho nízka hmotnosť umožňuje jednoduchú prepravu veľkých zvitkov viacplášťových rúr na miesto. Potrubie sa zvyčajne dodáva v zvitkoch do 100 m, ako je znázornené vyššie. Tiež, keď sa dostane na miesto, je tu menší problém s bezpečnosťou, kvôli nízkej hodnote šrotu v porovnaní s meďou.
Jeho flexibilita je obrovskou výhodou počas inštalácie. Rúru možno ľahko ohýbať do tvaru ručne, čo môže výrazne znížiť počet potrebných tvaroviek. Vďaka vnútornej hliníkovej vrstve je tento tvar zachovaný a netrpí problémom s tepelnou pamäťou ako iné syntetické rúry.
Odolnosť vrstvy PERT proti korózii znamená, že ju možno bez problémov použiť na pitných aj uzavretých vykurovacích systémoch. Nedostatok korózie potrubia znamená, že životnosť potrubia by mala byť podstatne dlhšia. To by tiež malo viesť k menšiemu počtu problémov spôsobených blokovaním komponentov, ako sú HIU. Z tohto dôvodu odporúčame použiť viacplášťové potrubie na systémoch s HIU.
Existujú aj ďalšie výhody, ako sú zlepšené izolačné vlastnosti v porovnaní s kovovými rúrkami. Sú tiež tichšie a majú nižšie tlakové straty vďaka hladším povrchovým úpravám a menšiemu počtu armatúr.